11月26日上午,長沙市湘府路(河西段)快速化改造工程靳江河南坪橋JY07-JY11段箱梁正式開始澆筑,這是該工程首聯梁體施工,標志著該項目開始進入施工高潮。
首梁混凝土澆筑場景
JY匝道橋為既有跨靳江河橋西側的拼寬橋,匝道橋全長487m,共計15個墩臺。本次澆筑的南拼橋JY匝道JY07-JY11段,位于潭州大道萬科白鷺郡處,基礎采用直徑1.2m的雙樁承臺,梁下橋墩為單柱花瓶墩,最大墩高7.8m,最小墩高4.9m;梁體為單箱單室的直腹板C50預應力混凝土連續箱梁,梁高2.0米,梁寬5.25m,橋梁全長120m。現澆連續梁采用盤扣式鋼管滿堂支架搭設,梁體混凝土采用2臺汽車泵送混凝土,一次澆筑成型,梁體砼方量約435立方。
首梁澆筑整體場景
“城市橋梁施工干擾大,制約因素多,安全風險高,加之臨近交通要道、質量驗收要求高等,施工難度大。”湘江集團市政公司湘府路快改工程負責人高永祥表示。為了確保施工進度,保證首梁澆筑的順利進行,投資方湘江集團市政公司與施工方中鐵二十五局湘府路項目部于8月初啟動“百日會戰”施工計劃:11月9日實現完成支架預壓;11月15日完成連續梁鋼筋綁扎、預應力波紋管安裝及穿束;11月17日順利完成該聯橋梁自檢;11月25日經監理、業主、相關行政監管部門聯合驗收通過,準許施工單位進行梁體混凝土澆筑。通過參建各方的共同努力,于26日正式開盤澆筑梁體混凝土,有序地推動了首梁的順利施工。
湘府路(河西段)快速化改造工程主線將建設雙向六車道標準高架,新建快速路主線從起點順接現狀潭州大道跨越靳江河橋梁南引橋,向南依次跨越中央大道、建興路、岳塘路、公交路,終點順接湘府路大橋西引橋西橋臺。本項目包含羅家嘴立交橋及潭州大道—洋湖大道立交兩座立交。該工程完工后將有效分流二環線交通壓力,提高城市交通廊道的服務水平,也可以顯著增加湘江新區與城市快速路系統的對接,提升湘府路大橋的利用效率,帶動道路沿線用地的發展。
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